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直升机也是划代的,直-20是第几代?

信息更新时间:2019-12-04 09:45:46关度指数:2942

第五届天津国际直升机博览会于10月10日开幕。刚刚参加国庆阅兵的陆军航空兵8日已经转移到展览场地,其中包括8架直列10、5架直列19和4架直列20。著名的陆军“雷锋”航展队将在开幕式上表演另一场精彩的飞行表演。

直接-10转换

“谢谢你”诚实坦率的罗斯兰

所有的航空爱好者和军事爱好者都是“超级爱好者”,他们喜欢新的,不喜欢旧的。zhi -20是第一次公之于众,而且肯定会成功。

换句话说,我们都知道歼-20是第五代战斗机,歼-10是第四代。事实上,直升机也有不同的用途。我们最新的Z -20属于哪一代?

从我国直升机的发展来看,zhi -5是第一代直升机。这是20世纪60年代仿制的苏联mi-47级直升机。它使用活塞式发动机。它在初始阶段使用钢梁和木结构转子,然后用金属转子代替,最大速度为210公里/小时,最大范围为530公里。根据国际分类,米-4属于第一代直升机。

直路5号

中国制造的第二代直升机属于20世纪80年代。从法国进口的sa321“超级大黄蜂”直升机和sa365“海豚”直升机分别是直8型和直9型。

直尺-8

其中,智-8早期型号是世界上像“超级大黄蜂”一样的第二代直升机。它使用第一代涡轮轴发动机、金属转子和金属铰链轮毂。法国货给我军带来了全新的作战经验。据说,习惯了苏式直升机强大而粗暴操作的飞行员已经花了很长时间来适应法国直升机的精致和精致。第二代直升机的最高飞行速度为250公里/小时,噪音和振动大大降低。

有趣的是,从最初蹒跚的模仿到现在,Zhi -8经历了巨大的变化。改进后的民用ac313已被柔性轮毂、复合旋翼系统、发动机全权限数字控制、机体大面积复合结构、新一代航空电子系统等所取代。它已从国际第二代直升机成功进入第三代行列。

ac313

还可以看出,直18和直8宽体模型(可能会获得新模型)的技术水平也应该属于第三代直升机。

Zhi -9的sa365海豚原型最初属于第三代直升机。也就是说,我国的第二代直升机覆盖了世界上的两代直升机。当然,上世纪80年代进口的西科斯基s-70黑鹰也是第三代直升机,美国陆军的阿帕奇也是如此。

同样,中国的直接-10和直接-19直升机也属于第三代国际直升机。

Zhi -20照片回执@ ruslan,诚实坦率

这么直走-20?有人说直20与s-70“黑鹰”相似,也应该属于第三代?

然而,我们已经知道Z -20采用的先进技术包括玻璃驾驶舱、电传飞行控制系统、复合旋翼和中国最新一代涡卷-10发动机,这些都是第四代直升机的典型国际标准。与30年前推出的“黑鹰”相比,它完全不同。

然而,有两点需要确认,即涡卷10是否属于国际第三代涡卷发动机,以及无轴承旋翼是否是第四代直升机的标志性特征。不清楚直尺20是否已经被采用。这两个问题都将被带到明天的直接交易会现场寻求答案。

Zhi -20照片回执@武器萧宁

据悉,胡和平的AVIC直升机研究团队早在2015年就进行了无轴承旋翼地面共振测试,而直线-20的首次飞行是在2013年12月23日。

但可以肯定的是,这项技术迟早会在知止-20上使用,而重型武陟的设计可能会被使用。

国际知名的第四代直升机包括欧洲的nh-90和rh-66“科曼奇”,它们已经在美国被拆卸下来。根据已知标准:第三代涡轮轴发动机、无轴承或弹性铰链轮毂、电传操纵、复合机身和旋翼、先进的飞行控制系统等。日20已普遍进入国际第四代直升机行列。

(看新闻knews记者:李苏宁主编:萧振)


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